Airbag

[jésus]

Je compte faire voler un réflex, et je me dis qu'en cas de crash cela pourrait faire mal!
Un ou plusieurs airbag pourrait être une solution, ou bien c'est idiot?
L'airbag aurait 2 effets: ralentir la chute (imaginer une boulle de 2 m de diamètre en chute libre) et amortisseur au moment de l'impact.
Le déclenchement serait envoyé avec la télécommande qui ferait exploser des explosifs faisant gonfler les sacs, comme pour les airbag de voiture.
Bien sur il y a des risques de faux départ: interférences, erreur humaines...
Poids et encombrement me parraise les plus gros défauts.

[Emmanuel]

Bonsoir Jésus,
T'inquiètes pas à penser des systèmes passifs de sécurité.
Par contre, intégrer la protection de son appareil au moment de la conception de la nacelle, c'est (à mon avis) important.
Ce qui minimise les risques c'est aussis une bonne expérience cerf-volistique (pas si simple), bâtie sorties après sorties (penses à noter tous les paramètres de tes séances sur un carnet de vol). Un peu comme quand on s'essaye au Zone System
C'est une mine quand on s'y replonge lorsqu'on se retrouve confronté à un problème bizarre, que l'on pense insoluble.

En fait, les crash en aérophoto par cerf-volant, c'est assez rare. Et de toute façon les lois de la physique font que peu importe la masse de l'objet en chute libre, à l'arrivée, c'est toujours un choc important.
Par contre, avant de te lancer tout seul (le mieux serait de rejoindre un club ou des pratiquants lors de festivals), il va te falloir surfer pas mal sur le web.
Ceci dit, en commençant par ces forums, c'est une bonne porte d'entrée.
Il y a plein de sites que l'on peut te conseiller. Pour commencer, s'aguerrir, et approfondir (c'est pour plus tard) : http://becot.info

[jésus]

Surtout à plusieurs, en parlant de ballon à la tv il y a celui jean-louis etienne crashé

[Emmanuel]

C'est triste, pourtant c'était un sacré airbag...

[plesage]

Jesus, je n'ai pas l'expérience de certains "gourous" de ce forum mais emmanuel a raison : fais léger au départ, c'est déjà asez flippant de se dire qu'on risque 3 ou 500 euros sur un coup de vent, ça l'ait encore plus avec 1000 ou 2000 Euros sur le fil....

[Emmanuel]

Et puis un très gros crash couteux, ça met tellement plus les boules que l'on risque de ne pas s'y remettre. Tandis qu'avec une nacelle en alu toute simple, si elle est tordue, on peut la remettre en place facilement. En carbonne, c'est moins facile (surtout dans "la brousse").
Idem pour l'appareil photo. Si on crash un compact à 350 euros, c'est moins grave qu'un reflex à 8000 Euros. Dans un cas, c'est "poubelle", dans l'autre c'est des frais supplémentaire de remise en état.

[becotus]

Absolument d'accord avec Emmanuel et Pierre. Procéder par ordre et méthode, connaître les limites de son cerf-volant et de son matériel, et tout se passe bien.
Trouves-toi un peson de 25kg, à moins de 10E dans les magasins de pêche, et tu connaitras vite ces limites.

[iceblue]

Airbag pas forcément utile mais plus fiable et plus léger un simple parachute de secours...

genre un parachute de sandow utilisé en modélisme

[J-m-s90]

Ou tous simplement le construire soit même, c'est pas bien compliqué