http://photocerfvolant.free.fr

Bonjour

Je viens de lire avec grand intérêt les messages pour sécuriser la nacelle avec une ligne de vie
Mais si la ligne du cerf-volant se rompt ?

Après ma reconversion du vol réel ... (l'âge aidant) je me suis intéressé au parapente RC.
Sur les sites dédiés j'ai découvert les parachutes de secours :
http://www.studiosport.fr/parachute-secours-set-3-pour-trike-opale-p-1202.html

Si vous préférez constuire votre parachute :
http://dreampassions.wordpress.com/prototype-de-parachute-de-secours/

Une idée jetée en l'air !
Bernard

Une idée sympa... Sauf si le vent souffle vers la mer où le lac !
Et du vent, il y en a forcément quand on vole. Il faut prévoir la dérive du parachute (1.80m de diamètre dans ce cas).

Par ailleurs il faut être sûr de son coup car entre le moment ou la ligne devient molle, le moment où on regarde la nacelle et le moment où on appuie sur le bouton, le tout a déjà chuté de 20-30m minimum + le temps de l'ouverture et de la "réaction" du parachute (encore peut être 20m).
Ca nous fait au moins 40-50m d'altitude soit une distance de 60-80m minimun et la nacelle est déjà toute petite là-haut.

Et je ne parle que dans le cas ou le CV est parti dans son coin, pas le cas où la ligne est coupée sous la nacelle.
Car CV + parachute, c'est parti pour un grand voyage.

C'est sûrement une bonne idée pour une nacelle embarquant du matos de prix.
Reste le poids du dispositif (100-150g mini).

Amicalement,
P.

Pete,
Tout à fait, c'est trés bien argumenté !
La photo aérienne par cerf-volant permet de voler en toute sécurité avec une énergie renouvelable : le vent .
C'est lui qui nous aide à fiabiliser le systéme de prise de vue avec l'utilisation du cerf-volant !
Le paramétre à surveiller en priorité, dés que le cerf-volant est en l'air , c'est la traction du cable.
il faut la surveiller en tenant soit même le cable de retenue avec un bon gant de cuir .
Si la traction augmente , le cerf-volant est entrain de monter, si elle se met à baisser, c'est qu'il perd de l'altitude,
il faut alors retendre un peu le câble .........
Le parachute de secours ne serait pas d'une grande utilité pour nous , car il viendrait en plus surcharger le systéme de prise de vue que nous installons sur le câble .
Il faut aussi prendre des nouvelles de la météo la veille , du site que l'on projette de photographier pour savoir aussi si ce sera réalisable .............

Et de surveiller l'usure de sa ligne, faudra que je vous raconte...

Albatros a écrit:le cas où la ligne est coupée sous la nacelle.

Par expérience dans ce cas le cerf-volant joue très bien son rôle de parachute
A+
Fabien

appliqué aux tondeuses

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KWs0hI1vybg

Bonne idée, merci pour le partage

Laurence

Sur la vidéo, il fait une sacré chute avant que le parachute soit complètement déployé !

Et encore, le pilote a forcément les yeux rivés dessus... C'est pas toujours le cas surtout en FPV

Amicalement,
P.

Salut à tous,
Voici le nouveau parachute de secours de chez DJI : https://www.youtube.com/watch?v=7voXqEGDx8k
Sortie prévue en Janvier 2015 mais le prix annoncé est de 855€.....

Corentin

Le problème de ces systèmes sera la fiabilité . . .rien ne garantira qu'il fonctionnera correctement le jour J