Le KAP peut parfois être une activité stressante….
Le week end dernier nous souhaitions faire des photos d’un motu sur la barrière de corail dans le lagon de Tahaa, il y avait tres peu de vent et le seul moyen de faire décoller le cerf volant était de le tracter derrière un Zodiac, jusqu’à ce que le moteur cale…. Et là, rien à faire, privé de son vent relatif, le delta n’assurait plus la portance nécessaire et la nacelle commençait gentiment sa descente dans le lagon….
A la dernière seconde le hors bord accepta de redémarrer mais ce fut chaud…
La gestion du risque c’est aussi de s’assurer de conserver un minimum de vent……..