http://photocerfvolant.free.fr

Salut les passionnés

Je suis à la recherche d'un ou plusieurs porteurs pour une petite nacelle qui aura un canon S100.
il me faut un truc sans prise de tête et je me suis fait une petite liste avec quelques bons conseils de copains. Ah oui je voudrai pouvoir faire du KAP a partir de 5/6 kmh de vent jusqu’à 30/35kmh pour commencer.
Voici la liste:
-Roller
-Delta 5.20
-delta 3.30
-Rokkaku 2.20

Voili voila si vous avez cela dans vos housse un petit MP pour voir

Damien

axeloscar a écrit:Voici la liste:
-Roller
-Delta 5.20
-delta 3.30
-Rokkaku 2.20

Je pense que tu en auras plus qu'il n'en faut pour commencer (même si moi aussi j'aime bien collectionner)
Avec 3 cerf-volant, et 2 ou 3 bobines on vole en presqu'en tout temps :

- delta kiwi
- delta 3m50
- delta 5m30

Yes qui a quelque chose a proposer?

Salut Damien,
ça peut être délicat de revendre un cerf-volant, soit il fait double emploi s'il on l'a en deux exemplaires, soit on l'aime tellement que "pourquoi s'en séparer", ou alors c'est qu'il n'a jamais bien volé (et je ne vais pas en faire "cadeau" à un autre membre du forum)...

Sinon, quel est ton budget et as-tu fait le tour des vendeurs en lignes (ou boutique dans ton coin s'il en existe ?).
Une dernière suggestion ; es-tu certain de ne pas savoir (ou te faire aider pour) coudre un rokkaku ?

Sinon, j'ai bien un grand Roller en Icarex blanc, mais il n'a jamais bien volé.
Pas de Delta en 3,5 ni 5,5 (ce sont pourtant d'excellents choix).
Quant à mon Rokkaku de 2,2 ; je le garde car il a déjà bien "vécu" et rencontré des buissons épineux.

Salut Emmanuel
Merci pour ta réponse
Alors déjà oui je suis sur de pas pouvoir coudre je suis une vrai quiche

J'ai bien fais le tour depuis un bon moment déjà des shops en lignes et je sais se que je prendrai si je trouve pas mais de l'occas cela me va bien, oui moi je suis a la base passionné de 2 lignes et le KAP est juste pour faire quelques session par moi , pas tout les jours comme je le fais en freestyle

Mais tu fais du KAP avec quoi alors

Ben moi c'est comme Emmanuel.
J'ai bien sûr quelques cv à la maison mais...
Il y a ceux que je ne fais plus voler ( pour le kap en tous cas ) parce qu'ils ont fait leur temps.
Il y a ceux qui ne m'ont jamais convaincu.
Il y a ceux que j'utilise régulièrement.
Et puis il y a ceux que je vais utiliser dans pas trop longtemps parce que les précédents commence à fatiguer.

Quand j'ai démarrer, j'avais acheté mes premiers cv au Bilbo du temps où ils avaient un espace occasion.
Et puis j'en avais acheté lors de soldes dans un magasin anglais ( en ligne ) qui faisait des tarifs alléchants.

Pour moi, pour de l'occasionnel et du matos pas trop lourd, un delta 11ft se serait suffisant.

axeloscar a écrit:Mais tu fais du KAP avec quoi alors

Mes CV les plus utilisés sont : un Kiwi pour les vents forts, un delta de 9 pieds, un rokkaku de 2m, et un Dopéro de 3,2.
Sinon, j'en ai d'autres que j'utilise (beaucoup) moins souvent pour les diverses raisons évoquées plus haut.

En fait, il me manque un delta de 11 pieds, qui est vraiment un "passe partout" idéal.

Le 11pieds et le delta que André dit, le 11ft?

oui 11ft = 11 pieds = 3.3m

c'est effectivement une taille de delta extrêmement polyvalente, entre 3m et 3.5m

Ok dommage de pas trouver une petite occas

Va voir sur les posts consacrés au delta R8 et tu trouveras ton bonheur pour avoir des conseils et la possibilité de le construire avec les plans bien sur.
Perso, jamais je n'aurais pensé pouvoir fabriquer une tel CV. Et puis je me suis décidé (avec l'aide de mon épouse, quand mème ). Juste pour voir, sans conviction. Il a même pris un coup de fer à souder, du à la chute de celui-ci. Un trou de 10 cm2 ! Jeté ? non. on fait 2 ronds symétriques avec une autre couleur et le tour est joué.
Résultat: c'est ce CV qui me donne le plus de satisfaction. Il vole parfaitement bien. Je lui ai fait une double quille (manche à air) qui malgré les qq grammes supplémentaires, lui permet de planer comme un parachute et de revenir à sa position favorite plutôt que de te passer au dessus de la tète( système Dan Leigh). Les barres tout carbone en 6 et 8 sont divisées et manchonnées en 3 pour les voyages.
Je pars au Canada au mois de Mai et ce sera le seul CV que je vais emmener.
Essayes, tu ne le regretteras pas.

R0016640 by vendesir, sur Flickr

https://www.flickr.com/photos/vendesir/ ... en-public/

oui tu as surement raisons je te remercie pour ta retour.

a906 a écrit:oui 11ft = 11 pieds = 3.3m

c'est effectivement une taille de delta extrêmement polyvalente, entre 3m et 3.5m

Le 11f n'est plus commercialisé

Il est toujours sur le site du Bilbo mais en cours de réapprovisionnement...?

Autrement il y a aussi celui-ci chez HQ qui fait 3m d'envergure :

Il n'est pas trop cher en plus ( 55€ ).
Quelqu'un l'a essayé ?

Merci André

Je suis sur un delta 3.50+un 5.30

j’espère que je fais le bon choix.
Quand j'ai décidé de me remettre à faire du KAP il a fallu que je me rééquipe totalement.
Je me suis dit" le plus simple sera le CV à trouver donc je finirai par ça"
Finalement j'ai tout trouvé sans trop de problème et la je galère avec les CV.
Pas facile de choisir et de faire le bon choix.
Je pense voler le plus souvent dans les terres en vent difficile.
Je part donc sur un delta 5.30 pour le petit vent a faire voler en ville. Un 3.50 qui sera mon polyvalent pour les vent dit STD. et dans un deuxième temps surement le kiwi pour le gros vent.
Voilà, si quelqu'un a un avis car là...

C'est une bonne triplette. A mon avis, tu peux y aller sur cette config.

Bon courage pour faire voler un 5,30m en ville . Moi je ne m'y risquerai pas . Quand il y a des turbulences ( et en ville il y en a forcément ) ou que le vent tombe complètement , mon 2,80m est bien assez difficile à gérer . Je suis peut-être un peu froussard ? .
Michel

le duo 5.3 + 3.5 que tu cites, c'est effectivement les cerf-volants de http://www.latawce.info/, un très très bon rapport qualité/prix, je les conseille vivement. Pour le 5.3, c'est en effet un très grand cerf-volant, qui nécessite un peu de pratique avant de se lancer à le faire voler en ville. De toute façon, avant de faire du kap en ville, je conseille quand même d'avoir un peu de pratique en rase campagne ou sur la plage.

Rahhhhh pas facile le truc

sinon je part sur un 3.5 et un kiwi avec ses 2 la je bascule de l'autre coté de la plage de vent. Bon le 3.5 il devrai bien porter ma nacelle a partir de 10kmh quand même?
Vraiment pas simple quand le cout du choix du CV.

Merci pour vos commentaires cool

tout dépend du poids de ta nacelle, de tes habitudes de vol, de l'âge du capitaine...
personnellement je n'ai pas fait voler mon 5.3 depuis 2 mois, par contre le duo kiwi/3.5 a été sollicité. Mais ce sera surement l'inverse cet été...

Bonsoir,
3,5m et le kiwi me semble un compromis intéressant. 10km/h c'est sans doute un peu juste pour le 3,5m, mais je suis d'accord avec François pour dire que ça dépend forcément du poids de la nacelle. Maintenant 5,30m c'est encombrant, et il ne sortira pas à chaque séance...donc il te manquera un intermédiaire. sinon regarde un poil plus grand que le 3,50.... il y à le 4m de chez Roland... ou Cerf-volant Delta Riviera Highlighter 12-ft du Bilboquet

Wouah a écrit:sinon regarde un poil plus grand que le 3,50.... il y à le 4m de chez Roland... ou Cerf-volant Delta Riviera Highlighter 12-ft du Bilboquet

J'ai un delta riviera et je le déconseillerai tel qu'il est monté : du jonc de fibre de verre en 10mm bien trop lourd,
j'ai tout remplacé par du 8mm en fibre de carbone et ça va beaucoup mieux pour les vents faibles. Ceci dit je ne le fais plus trop voler car je lui préfère le 3m50 polonais.

Bonsoir,

J'ai aussi une triplette delta (5.30, kiwi et delta 4m e.kite).
Je confirme l'avis des autres à ce sujet. J'ajoute que le delta me parait vachement plus simple à faire voler (un seul fil !) et il te prévient toujours quand ça sent pas bon.

Par contre en ville j'ai franchement du mal... surtout avec un 5.30 qui forcément ira dans le petit vent c'est à dire souvent celui qui ne demande qu'à arrêter de souffler non ?

Amicalement,
P.

Damien, la question est surtout "combien pèse ta petite nacelle avec ton S100". Si elle est en autokap fixe, ça fait moins de 300 grs à élever. Si elle est radio commandée avec le petit barda du retour vidéo et les alims en LR6 habituelles, elle sera plutôt dans les 700 grs. ça n'est pas pareil par petit vent.
Dans le premier cas, ton delta de 11 pieds devrait faire l'affaire (surtout si tu as une ligne légère, ça compte aussi).
Dans le second, c'est sûr qu'avec 10 km/h de vent, il te faudra le Grand delta.

Pour le kap en ville, bien que cerf-voliste, il vaut effectivement mieux acquérir un peu d'expérience dans des endroits dégagés.
Mais au fait, tu es de quel coin ? Parce qu'entre le littoral Breton ou Normand et la Corrèze, les conditions de vent ne sont pas du tout les mêmes... ça pourrait déterminer un ordre d'achat. Mais de toute façon le 3,5 en premier parce que le plus polyvalent.

C'est vrai que pour une petite nacelle avec un S100 + chdk, tu voleras pas mal de fois avec un cerf-volant de 3/3.5m. Si tu habites pas loin de la mer, le kiwi va te permettre d'augmenter considérablement le nombre de possibilités de sorties ( je me demande comment je faisais quand je n'en avais pas... à si : je rongeais mon frein ).

Déjà merci a tous pour vos réponses , c'est cool

pour le poids de la nacelle et de mon S100 je pense à pas plus de 500/600gr. une petite nacelle au petits oignons un truc sympa .

bon je pense que je vais donc commencé avec le KIWi pour sure et le 3.5 polonais qui semble être vraiment pas mal aussi. Si je me lache je prendrais le 5.30m a voir.

Vraiment merci à tous.

PS:qui connait la hauteur plié dans la housse du kiwi ?

axeloscar a écrit:pour le poids de la nacelle et de mon S100 je pense à pas plus de 500/600gr. une petite nacelle au petits oignons un truc sympa .

Alors tu pars vers une nacelle radio-commandée, pas une autokap comme le laissait entendre tes allusions au CHDK ?

axeloscar a écrit:PS:qui connait la hauteur plié dans la housse du kiwi ?

Autour de 1.40m.

ok merci pour la mesure André.

Pour la nacelle se sera un 360° auto sans radio commande en plastique

Bon je vais commander le kiwi pour commencer (les frais de port son pas donné 19€)
il ne me restera plus cas voir pour un delta ou 2

Dans ce cas, tu devrais pouvoir faire en dessous des 500/600g.

Bonjour un Jessica 12 3m ou 3,50 m à construire soi même serait idéal j'en ai un de 4m et de 3m très satisfait suivant le vent je les prépare pour Berck le samedi 9 avril ils voleront sans nacelle avis aux volontaires,,, cordialement

axeloscar a écrit:Pour la nacelle se sera un 360° auto sans radio commande en plastique

André a écrit:Dans ce cas, tu devrais pouvoir faire en dessous des 500/600g.

Normalement l'ensemble devrait peser entre 300 et 400grammes grand maximum....
Réponse très prochainement


Corentin