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Pour transporter mon CV SV4 j'ai coupé les tubes de carbone de 8 dont les longueurs maxi étaient de 150 cm.
Voici les dimensions obtenues incluant les manchons et les embouts:
- Quille: 2 x 79 cms + 1 x 51 cms ( ce morceau étant d'origine )
- Vergue: 2 x 76 cms
- Bords d'attaque: 2 x 86.5 + 1 x 79 cm, pour un bord d'attaque.
Technique de coupe et d'assemblage:
-Couper délicatement (surtout le carbone) avec un scie à métaux fine et limer les coupes au papier abrasif pour enlever les bavures.
-Bourrer ces extrémités avec du mastic epoxy sur au moins la L du manchon emboité. Aprés séchage, j'ai fait un petit trou de 1 mm dans celui-ci pour la dilatation de l'air qui, je pense, pourrait devenir une cause de fragilité pour le carbone.
-Emmancher le manchon et fixer avec un adhésif ( pour le rendre réutilisable ), faire une surliure de + ou - 3 cms et la passer a la Cyanoacrylate.
- Fixer les embouts avec de l'adhésif.
Aprés essai à tendre un BA comme un arc, je n'ai eu aucun craquement ou cassure.
J'espère que ma méthode durera dans le temps.
A préciser que les tubes peuvent avoir un peu de jeu dans les manchons. Pour compenser cette épaisseur, j'ai passé un peu de mastic époxy avec les doigts (traces blanches sur les tubes) et ne pas oublier de marquer tous ces morceaux pour les retrouver facilement.
Enfin, important, la L des manchons doit etre de 1 cm de manchon pour 1 mm du diametre du tube mini ( déjà dit sur ce forum ). Ex: un manchon de 8 cm de L pour un tube de 8 mm de D.
Voici les photos:


IMGP2249 par vendesir, sur Flickr


IMGP2246 par vendesir, sur Flickr


IMGP2247 par vendesir, sur Flickr


IMGP2248 par vendesir, sur Flickr

Du beau travail. J'aime beaucoup la surliure (un petit schéma de nouage ?)

Bonjour a tous ,
merci Bernard et félicitations pour cette réalisation te voila tranquille ...ça peut servir ton petit reportage photo et explication !!

a bientôt Elio

Alors voilà ma solution.
Ce n’est peut-être pas la meilleure mais c’en est une.
Sur mon Delta de 4m, j’ai coupé toutes les barres par la moitié. (elles font toutes 2m)
Aux extrémités, j’ai percé les capuchons ou embouts fendu en leurs centres. Sur un côté, j’ai attaché une ficelle, cette ficelle passe à travers les 2 moitiés de tubes et le raccord en laiton pour traverser l’autre capuchon. Sur la photo, le raccord en laiton n'est pas encore collé.
Quand il faut les assembler, il faut juste les emboiter ensemble, tendre la ficelle, faire un nœud et ça tiens. Ça ne risque pas de se séparer puisque, soit elles sont dans un fourreau, soit elle est tendue par ses extrémités.
Une fois désassemblé, la ficelle ne risque pas de s’emmêler avec celles d’un autre tube.
Comme ça mon Delta, une fois plié, fait ~1.2m de haut et se range facilement dans un coffre de voiture, sac à dos, voir même en Side-car.

Barre 2m by Haeberli Daniel, on Flickr[/img]

Barre 2m by Haeberli Daniel, on Flickr

Pas bête ton système. En tout cas plus pratique que le mien (des bagues de scotch de couleur façon mikado). Mais toi, tu garde les tubes appairés, il n'y a pas à chercher.

ce matin par une bonne bise, j'ai cassé la barre transversale de mon Delta.
en fait, c'est pas la barre mais le joint en cuivre. Heureusement qu'il est pas passé au travers de la voile.
c'est du diamètre 12mm intérieur et 13.5 / 14 extérieur, j'aurais jamais pense que ça pouvais casser à cette endroit.
par chance j'avais pris une barre de remplacement en fibre de verre et j'ai continué ma séance.

IMG_6180 by Haeberli Daniel, on Flickr

IMG_6181 by Haeberli Daniel, on Flickr

C'est marrant, mais comme ça, je n'oserais pas utiliser des raccords en cuivre, ça me parait fragile comme matériau.
Sinon, ton tendeur était en 2 pièces ?
J'ai l'impression qu'il y a déjà eu des problèmes avec les tendeurs 2 pièces, moins avec ceux en 3 morceaux. Heureusement que tu avais la rechange pour ta session et surtout pu récupérer ton cerf-volant...

en fait, c'est une ficelle qui traverse le tube et une fois emboité je tends tout, et la barre est censée être rigide et elle l'est.

Quand ça m'est arrivé je voulais photographier une antenne de station météo.
Je les ai appelé ce matin pour savoir quel était la vitesse du vent entre 10h00 et 10h30 (heure à laquelle j'ai cassé)...........il y avait des rafales entre 50 et 75km/h. tout s'explique.

je crois que si je sors avec des vitesses de vent raisonnables mon système tiens le coup.

Heinek a écrit:il y avait des rafales entre 50 et 75km/h. tout s'explique.

Ah bah oui alors. ça s'explique...