http://photocerfvolant.free.fr

Bonjour Pierre,
Merci pour nous avoir transmis tes souhaits pour ces fêtes de fin d année 2023.
Nous te souhaitons de la part de nous tous de passer de très belles fêtes de Noël et de fin d année.
A bientôt sur le terrain de vol.
José

Salut Pierre et merci pour tes voeux.
Que 2024 t'apporte santé, joie et de nombreux festivals de cerf-volant.
Au plaisir de te revoir.

Joyeuses fêtes à toutes et tous.

Meilleurs vœux en particulier pour Heidy et toi Pierre mais aussi pour tous les cervolistes et kapeurs.

Pour ta belle carte de voeux, tu t'étais échappé ton ile car pour cette fois, il n'y a pas de bleu

Bonne Année à toutes et tous.

Ce n'est pas facile de combiner jour férié+soleil+vent+température supportable...
Aujourd'hui ça a marché et j'ai sorti mes bestioles!
bonne année à tous!
20240106_145335 by Michele, sur Flickr

20240106_151749 by Michele, sur Flickr

Oh ton orque a l'air magnifique.
C'est "gentil" de nous envoyer tes températures Sibériennes pour les prochains jours mais si tu pouvais y ajouter un peu de soleil, ça serait grandement apprécié
Quoi qu'il en soit, régales toi en 2024 et... régales nous !

Emmanuel a écrit:Oh ton orque a l'air magnifique.

Oui, il est vraiment superbe.

Emmanuel a écrit:C'est "gentil" de nous envoyer tes températures Sibériennes pour les prochains jours mais si tu pouvais y ajouter un peu de soleil, ça serait grandement apprécié

Il nous est prévu des températures soit disant sibériennes mais avec -4 ou -5, cela doit te faire sourire

Bonne année 2024 Michèle et continue à nous envoyer des photos de tes réalisations.

Hygrekaile a écrit:

Emmanuel a écrit:Oh ton orque a l'air magnifique.

Oui, il est vraiment superbe.

Merci au confinement et à Freddy Stapersma qui a déposé les plans sur internet à cette occasion!

Emmanuel a écrit:C'est "gentil" de nous envoyer tes températures Sibériennes pour les prochains jours mais si tu pouvais y ajouter un peu de soleil, ça serait grandement apprécié Il nous est prévu des températures soit disant sibériennes mais avec -4 ou -5, cela doit te faire sourire

Ben quoi, il y a tout plein de soleil sur mes photos... hier il ne faisait pas froid, le thermomètre de la voiture montrait -8

Blague à part si quelqu'un a une idée de fixation RAPIDE et sans retirer les gants du CV gonflable sur la ligne, je prends! parce que les têtes d'alouette, c'est solide, mais c'est à faire ( et défaire) quand il fait froid...

Je dirai simplement quelques tours morts de la ligne du CV dans l'anneau ouvrant d'un mousqueton à pompe retenant l'orque.

Ou bien prendre un bout de ligne tressée et d'un diamètre de quelques milimètres (pour avoir un peu de rigidité) et dont les extrêmités ont été brulées ou munies d'un noeud en huit. Sur la ligne du CV, à l'endroit voulu, Installer une double tête d'alouette réalisée avec le bout "gros" (normalement, si le bout est assez long, une bonne vingtaine de cm) ça passe avec avec des gants. Enfin, fixer ton orque avec un mousqueton à pompe manipulable avec des gants.

Enfin, on doit bien pouvoir inventer une sorte de poignée en bois équipée d'un taquet coinceur et la clipser d'une main gantée sur la ligne du CV.

Un chouette projet qui vaudrait bien un sujet à part entière ;o)

Emmanuel a écrit:Je dirai simplement quelques tours morts de la ligne du CV dans l'anneau ouvrant d'un mousqueton à pompe retenant l'orque.

j'essaierai

Emmanuel a écrit:Ou bien prendre un bout de ligne tressée et d'un diamètre de quelques milimètres (pour avoir un peu de rigidité) et dont les extrêmités ont été brulées ou munies d'un noeud en huit. Sur la ligne du CV, à l'endroit voulu, Installer une double tête d'alouette réalisée avec le bout "gros" (normalement, si le bout est assez long, une bonne vingtaine de cm) ça passe avec avec des gants. Enfin, fixer ton orque avec un mousqueton à pompe manipulable avec des gants.

pas sure d'avoir tout compris, là

Emmanuel a écrit:Enfin, on doit bien pouvoir inventer une sorte de poignée en bois équipée d'un taquet coinceur et la clipser d'une main gantée sur la ligne du CV.

c'est qqu chose du genre que je cherche, en fait, qui n'abime pas si possible la ligne...

Emmanuel a écrit:Un chouette projet qui vaudrait bien un sujet à part entière ;o)

entièrement d'accord... j'ai fait des recherches sur le forum mais à priori rien trouvé..

michelenovo a écrit:Blague à part si quelqu'un a une idée de fixation RAPIDE et sans retirer les gants du CV gonflable sur la ligne, je prends! parce que les têtes d'alouette, c'est solide, mais c'est à faire ( et défaire) quand il fait froid...

As-tu essayé de laisser en permanence sur ta ligne des têtes d'alouette (double de préférence) Quand tu rebobines, elles peuvent s'enrouler avec la ligne et rester disponibles été comme hiver. Chacune de tes bestioles gonflables pourrait être équipée d'un mousqueton pour s'accrocher sur les nœuds d'alouette.

Hygrekaile a écrit:

michelenovo a écrit:Blague à part si quelqu'un a une idée de fixation RAPIDE et sans retirer les gants du CV gonflable sur la ligne, je prends! parce que les têtes d'alouette, c'est solide, mais c'est à faire ( et défaire) quand il fait froid...

As-tu essayé de laisser en permanence sur ta ligne des têtes d'alouette (double de préférence) Quand tu rebobines, elles peuvent s'enrouler avec la ligne et rester disponibles été comme hiver. Chacune de tes bestioles gonflables pourrait être équipée d'un mousqueton pour s'accrocher sur les nœuds d'alouette.

ça ne serait pas bête parce que du coup ça me permettrait d'avoir toujours la même distance entre les points d'attache (une structure gonflable en ayant 2-3 voire plus) mais
- dans ma tête un noeud d'alouette n'est pas permanant
- il me semblait que les noeuds sur le fil , ce n'est pas une bonne chose

Je pense qu'Yves suggérait le rajout sur la ligne du CV d'un bout formant la tête d'alouette double plutôt que d'en faire une avec la ligne du CV.

Un peu ce que j'envisageais dans mon message précédent, mais sans la laisser sur la ligne (ce qui ne gêne en rien le remballage de la ligne).

Emmanuel a écrit:Je pense qu'Yves suggérait le rajout sur la ligne du CV d'un bout formant la tête d'alouette double plutôt que d'en faire une avec la ligne du CV. Un peu ce que j'envisageais dans mon message précédent, mais sans la laisser sur la ligne (ce qui ne gêne en rien le remballage de la ligne).

Je crois que je commence à comprendre
qu'est ce qu'il serait mieux de prendre comme matière pour ces attaches ? si on fait une boucle, il vaut mieux qu'elle ne se défasse pas en cours de route...

Je dirais de la ligne normale si tu la laisse en place. De la ligne d'un peu plus gros si tu pense la manipuler sur le terrain avec tes gants.

Emmanuel a écrit:Je dirais de la ligne normale si tu la laisse en place. De la ligne d'un peu plus gros si tu pense la manipuler sur le terrain avec tes gants.

D'accord avec Emmanuel mais le point sur lequel je bloque : quel nœud sur la ligne? Une tête d'alouette même double se desserrera quand la boucle libre vibrera avec le vent et qu'il n'y aura rien d'attaché au bout. J'ai cherché sur le net mais je n'ai rien trouvé qui convenait. Les spécialistes des nœuds ont-ils une idée ?

Un simple crochet et quelques tours de fil autour suffisent.
http://www.becot.info/tako/photos/croche2012P0266.jpg

becotus a écrit:[....Un simple crochet et quelques tours de fil autour suffisent....

C'est une très bonne solution. Il suffit d'avoir un crochet sur chaque structure.

Un crochet métallique ne risque t'il pas d'abimer le spi une fois la structure rangée dans son sac ?

Pour confirmer le risque de desserrage de la double tête d'alouette, il faudrait juste faire un essai sans accrocher la structure gonflable.

La tige métallique est évidemment soigneusement limée avec des extrémités arrondie. Il n'y a aucun risque de perforation même dans des tissus fins et souples.
Par contre ne pas prendre de métaux qui s'oxydent ou qui rouillent en profondeur, fer, cuivre et choisir des matériaux inaltérables à l'air et à l'humidité, inox, aluminium, titane, selon ce que l'on peut trouver.

Il me semble que ce fil de discussion est maintenant davantage orienteé sur les noeuds que sur les voeux.
Sans doute notre admin pourra en détacher une partie?

Pour bien se comprendre voici les exemples de noeuds.

Le double noeud d'alouette demande un peu de dextérité, on repasse dans la boucle, difficile avec des gants.


Le noeud d'alouette simple doublé d'une demi-clef: on fait un noeud d'alouette simple et on ajoute une demi-clef à quelques cm. Ce noeud glisse moins que le double noeud d'alouette.


Le noeud d'alouette simple, celui que l'on utilise pour le fil de retenue sur le bridage et en bout des boucles de fixations le long du fil.
Remarquez la petite boucle en fil nylon jaune. Il suffit de tirer dessus pour dégager aussitôt le noeud d'alouette.
C'est fort simple, on fixe cette boucle de fil nylon par un noeud d'alouette au centre de la boucle du noeud d'alouette principal.

Sur certains fils, les noeuds d'alouette glissent facilement (fils polyétylène, fils gainés).
A mon sens, même avec ces facilités, les crochets sont ce qui tient le mieux, est le plus facile et le plus rapide à installer et à retirer.

Hygrekaile a écrit:

becotus a écrit:[....Un simple crochet et quelques tours de fil autour suffisent....

C'est une très bonne solution. Il suffit d'avoir un crochet sur chaque structure.

Un immense merci à tous ceux qui se sont creusé la tête, le crochet est exactement ce que je cherchais j'étais sûre de l'avoir déja vu sur le forum par le passé mais je ne le retrouvais pas. Je vais m'employer à en confectionner quelques-uns et les mettre en pratique. Je vous tiendrai au courant!
Amitiés
Michèle

Bonjour,
Je souhaite une bonne et heureuse année à tous les cervolistes aérophotographes .
Nous nous reverrons peut-être à Berck.
Bonne et heureuse journée.
José.